Dacia 1300 cu elemente de 1310 - MASINA pe care doar ROMÂNII o inteleg

  • Publicat pe Acum 23 Zile

    Atelierul de Detailing

    Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER malvaleather
    Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO www.youtube.com/c/MasiniCorec...

    Echipa noastra:
    Atelierul pe Instagram
    atelierul.d...
    Atelierul de Detailing AtelierulDeD...
    Cezar Popovici
    aiciestecezar
    Karina Fetica
    karina.fetica
    Vlad Micsunescu
    vlad.micsune...
    Cosmin Dragotescu
    cosmin.drago...

Marius Olteanu
Marius Olteanu

Am mers și condus si eu Dacia 1310, numai amintiri plăcute din liceu, am mers cu Dacia și pe drumuri forestiere de taf prin noroi până la pragul mașinii și tot a mers fără sa se impotmoleasca. Am pus și votka în ea în loc de benzină și tot mergea, am mers 70km cu cutia de viteze blocată în a 3-a. Cine a condus Dacia poate conduce orice mașină 😁

Acum 11 ore
gabriel budici
gabriel budici

Prima mea masina, aceasi culoare,dar doar 1300 din 81 :)

Acum 4 Zile
Ion Rada
Ion Rada

Au fost R 12 și cu AC de fabrică în special pt țările ,,calde". Dacia 1300 a fost R12 chel cu cea mai slabă motorizare eu am avut în familie din 74 motor cutie franțuzești cutie în 4 cu trepte lungi prindea 150 planetare glenzer ceasuri jeager contact și încuietori neiman caroserie din elemente franțuzești cu seria în portbagaj lângă rezervă 20 ani cât a fost în familie nu ne-a lăsat niciodată în drum. Dacia 1300 / 1310 poate fi cea mai fiabilă mașină dacă se pune un filtru de benzină (se elimină problema gunoaielor din carburator) și se montează aprindere electronică cu senzor în loc de platină . Mașina din test nu are aprinderea / carburatorul reglate bine, trebuie să pornească la sfert mai ales dacă s-a mers decurgând cu ea

Acum 5 Zile
calatoresclamaximum
calatoresclamaximum

'83 De-o seamă cu mine:) 38 de ani:) am avut 1300 din 72, avea 49 de ani acum

Acum 10 Zile
Parvu Lucian
Parvu Lucian

Pățanie cu Dacia: am rămas fără frâne la coborâre pe dealul Feleacului spre Cluj 😂😂😂 se rupsese o conductă de frana. Și nu, nu am făcut accident, că a ținut, din fericire, frana de mana și nu aveam viteza.

Acum 10 Zile
Parvu Lucian
Parvu Lucian

Furtunul de la "PCV" e ăla care vine de la capacul chiulasei până in fata carburatorului, cam pe acolo unde intra și conducta de benzina in carburator. Ce ai arătat tu, Vlad, e doar un furtul de la instalația de răcire, furtun câte merge și scalda talpa carburatorului să-l încălzească iarna 😉. Dar se scuză confuzia, oricum ești fenomenal in materie de mașini și mai ales pe partea de istorie și tehnică auto.

Acum 10 Zile
Edwa Oman
Edwa Oman

Genial!

Acum 11 Zile
Antonio Dinu
Antonio Dinu

Salut Vlad, intre timp au reparat groapa din sensul giratoriu din fericire, trec mereu pe acolo, iar Nissan ul e de ceva timp abandonat acolo.

Acum 12 Zile
FanDecaf
FanDecaf

20:20 in sfarsit am aflat de ce 99% din daciile pe care le-am vazut de mic copil si pana acum aveau furtunu ala atarnat prin scut...

Acum 13 Zile
florin grigore
florin grigore

Min 12. Vlad, Dacia era o masina unica, la propriu. in sensul ca din fabrica puteai nimeri una perfecta si alta vai mama ei. asa si cu schimbatul vitezelor. am condus dacii, mai ales alea 1300 care schimbau vitezele doar cu un deget. Dacia depinde fff mult de reglaje individuale.

Acum 13 Zile
Madu Anghel
Madu Anghel

Frumos videoclip dar m-ați dispersat cu reclamele

Acum 13 Zile
Iron CαlIN
Iron CαlIN

Dacia 1300 de mai veche decat Renault 12, adica a fost lansata cu cateva zile inaintea lui. Corect se spune ca Renault 12 e copie dupa Dacia 1300.

Acum 14 Zile
Simi Sini
Simi Sini

52:48 acela e robinetul de căldură...de acolo,dacă aveai noroc,opreai si porneai caldura in mașină.

Acum 15 Zile
Prăvălia cu mașini
Prăvălia cu mașini

Vlade, eu mereu am avut impresia ca ai copiat stilul lui doug de muro în a prezenta mașini.

Acum 15 Zile
Danut
Danut

Toate aveau sincron la 1 și se putea repara sa între în viteza și în timp ce se mișcă roată dar trebuia sa ști ce sa ii faci...... Istorie b era ceva foarte simplu de făcut banal..... Dar na

Acum 16 Zile
Danut
Danut

Furtunul de gaze care îl arătați e furtun de apa care întra într-o flansa sub carburator uitați-vă mai bine dacă tot arătați......

Acum 16 Zile
Florentina Mirela
Florentina Mirela

O mașină care rezistă fără probleme la apocalipsă (cu dotarea dacie extra in portbagaj) sau atac puls electromagnetic EMP ( nu are electronica).E mașina care te face sofer dar și mecanic.

Acum 16 Zile
Dark Joker
Dark Joker

La Dacie a treia nu-i in acelasi loc :)))

Acum 16 Zile
mexi mexic
mexi mexic

Cureaua de schimbat filtrul de ulei in capota a văzut-o cineva?

Acum 16 Zile
don't get aggro
don't get aggro

Amintire dacie1: Cand eram mic, vreo 5 ani, parintii mei aveau dacie 1300, intr-o zi eu m-am decis sa o fac frumoasa, sa fie curata. Cand a ajuns tata acasa s-a suparat ca nu trebuia sa o curat cu nisip. :) Si asa a fost vanduta cu cercuri de nisip peste tot. Amintire dacie2: Dupa dacia 1300 parintii mei si-au luat 1410 si intr-o zi veneam de la bunici cu tot felu de alimente, iar eu trebuia sa am grija sa nu se rastoarne. Cand am ajuns acasa tot laptele era in podea. Dupa 1 an tot mirosea a lapte stricat in masina si dinnou asa a fost vanduta(mai ieftin pentru ca mirosea urat) si din 2005 ne-am luat Logan, cu care nu prea am amintiri speciale (l-am vandut anul acesta)

Acum 17 Zile
Marius Carapcea
Marius Carapcea

Sunteti foarte tari!

Acum 17 Zile
Bucur Ion Niculae
Bucur Ion Niculae

Peste 50 de minute in soare, buna performanta.

Acum 17 Zile
daniel m.t.
daniel m.t.

La minutul 20:21 furtunul e de apă ce iese din chiulasă și merge la "pata caldă" de sub carburator. Furtunul "PCV" e în dreapta carburatorului.

Acum 18 Zile
Dan Kalibra Dan Kalibra
Dan Kalibra Dan Kalibra

Exact asta am vrut și eu sa explic...între carburator și galeria de admisie este o piesa din aluminiu prin care trece un circuit mic de apa ce încălzește amestecul din admisie...dacă observi se continua cu același tip de furtun pana la aerisitorul de deasupra pompei de apa...👍

Acum 16 Zile
bau
bau

FFF BINE

Acum 18 Zile
Ionut-Catalin Dobritoiu
Ionut-Catalin Dobritoiu

de ce nu spuneti nimic legat de cureaua de rezerva din capota? sau de faptul ca se puneau arcuri de pe puntea fata pe spate, pentru a putea trasnsporta mai multa marfa. La fel tot pentru a marii capacitatea de transport se scoteau bancheta si spatarul din spate. Mult spor in ceea ce faceti in continuare

Acum 18 Zile
Vlad Micsunescu
Vlad Micsunescu

Da adaptarile au fost nelimitate :))

Acum 18 Zile
Dragos P
Dragos P

Frâna de dacie se calcă întotdeauna de două ori ,,amatorilor" 😉

Acum 18 Zile
Dragos P
Dragos P

La Dacia 1310 se poate schimba distribuitorul ( delco, platine, etc) cu unul de vw golf 1 , (1.3 benzină ) ordinea de aprindere fiind aceeași 1,3,2,4. Singura modificare care trebuie făcută este tija care se cuplează cu axul pompei de ulei din motor.

Acum 18 Zile
Daniel Eghed
Daniel Eghed

Am avut și noi una identica dar din 82 și era 1300 în acte, îmi pare rău după ea dar nu a mai putut fi salvata

Acum 18 Zile
Just Silence
Just Silence

Măi oameni buni fără supărare dar mai școliți-l pe olteanu ăla. Prea din topor. Strică toate materialele tale, Vlad.

Acum 19 Zile
osetron 81
osetron 81

O masina care a scris istorie in tara noastra,nu o sa uit niciodata prima masina a familiei Dacia 1300 fab 1978 cu cele mai multe amintiri acumulate.Din cauza ei am ramas un pasionat al automobilelor.

Acum 19 Zile
Silviu Corfa
Silviu Corfa

38:46 Daca era cu BMW-ul: "huo, cefa lata, bombardier, etc." dar cu Dacia "ne-am bagt gresit".

Acum 19 Zile
Eliadi Burlacu
Eliadi Burlacu

Nu Dacia e de vina.....

Acum 16 Zile
Aldea Razvan
Aldea Razvan

Greșit pcv!

Acum 19 Zile
Radu E
Radu E

TOT CE MAI EXISTA in Romania a fost facut de comunisti. Astia de acu' nu fac altceva decat sa fure si sa distruga.

Acum 19 Zile
Dragos Nica
Dragos Nica

Cum nu au fost și alte mașini?Ford Taunus,Opel Kapitan,Wartburg,Fiat 600,850,1300,1500,1800,1100,Volga,Lada 1200,1200 break,1500,1200s,Renault10,Renault 16,Renault Gordini,Skoda Octavia,1000mb,S100,105,120 Ma mir ca nu au știut ca au fost și alte modele

Acum 19 Zile
Marius Ardeleanu
Marius Ardeleanu

Ba da, are și ăsta click la avans (reglarea statică a avansului) Deci habar n-ai, furtunul pe care l-ai arătat e din circuitul de răcire, nu de la ventilarea carterului. Explică și proprietarul că e pentru încălzirea tălpii carburatorului. Suspensia față: clasicul double wishbone, în limba română - paralelogram, nimic nemaipomenit. La mașinile moderne (de ex. Logan) apa trece permanent prin calorifer, nu mai au robinet pentru căldură! 😉 În original nu exista filtru de benzină; pe vremuri benzina era plină de jeg și făcea probleme; cam din anul 2000 benzina a devenit curată și nu mai e nevoie de filtru; filtrul arătat poate crea probleme, dacă racordurile nu sunt perfect etanșe trage aer fals, mai bine fără el; omul n-are coliere, nu trece ITP-ul 😀 Primele mașini cu piese franțuzești au avut cotieră pe față opțional. Pe bancheta din spate a existat mereu cotieră.

Acum 19 Zile
Marius Ardeleanu
Marius Ardeleanu

Renault 4, Renault 5, Renault 16, Citroen 2CV, Citroen Ami, Citroen DS - motor față longitudinal, cutia montată în fața motorului.

Acum 19 Zile
Dragos Nica
Dragos Nica

Cum nu erau alte mașini?Au fost Ford găunos,Fiatul

Acum 19 Zile
Marius Ardeleanu
Marius Ardeleanu

Pobeda, Volga (GAZ), Moskvich, Zaporojeț (ZAZ) etc - mașini proiectate în Uniunea Sovietică from scratch. A existat Renault 12 pentru USA, fabricat în America de Sud, cu aer condiționat. ;)

Acum 19 Zile
Bogdan Forsea
Bogdan Forsea

Se potrivea sigur instalatie de AC de pe Fiat Tempra pe Dacia 1410. Am vrut eu sa montez, insa m-a calmat un maistru inginer de service Dacia care mi-a zis ca o sa plang dupa bani apoi, ca nu erau fiabile si faceau tot felul de probleme ulterior. Au fost totusi nebuni care au montat, inginerul respectiv vorbea din experienta, nu din carti 😁

Acum 19 Zile
Popescu Robert
Popescu Robert

Am avut si eu o dacia 1310 tot asa castigata la cec de bunica mea in 1988 I-a fost lasata lui tata cand avea 25 de ani , a tinut-o pana in 2017 , a fost condusa de mine primii 2 ani de permis , la inceput ma enerva pt ca era greu de condus , insa dupa ce am invatat-o chiar mi-a placut , era destul de confortabila , mergea pe orice distanta si nu , nu fierbea la drum lung , mai conteaza si cum o ingrijesti, a fost o reala placere sa o am pe mana ca si companion , imi lipseste si in ziua de azi

Acum 19 Zile
Kick Boxing
Kick Boxing

Tatăl meu a avut o Nova din aia cu luneta , model 96 ... mergea perfect , nici o problemă nu am avut cu ea , mergea brici .

Acum 20 Zile
Adrian Deritei
Adrian Deritei

Superbă , v-am dat like din Italia

Acum 20 Zile
Dan Richard
Dan Richard

vw golf din 83 era o tinichea sinistra pe langa asta.

Acum 20 Zile
Mugurel Sapoiu
Mugurel Sapoiu

Am facut scoala de soferi pe dacia 1300, am condus masina lui taica-meu, dacia 1310 L si prima masina am avut dacia 1410 L, cu bord de CN, raritate la inceputul anilor 90 pe piata romaneasca. Cel mai des schimbam la ea radiatorul de caldura, ce era montat intr-o cutie metalica, sub bord si de la gropi una- doua se spargea si era un adevarat chin in service, pentru ca trebuia demontat tot bordul.

Acum 20 Zile
Cristinel Vasile Balan
Cristinel Vasile Balan

Bai Vlade eu imi cer scuse dar o doina romaneasca cu acordeonul se potrivea de minute Grazie Ciao.

Acum 20 Zile
the eht
the eht

Meam, puteati aduce pe ununcare a crescut intr-una. Ati gafat-o mult. Auzi, reglaj al farurilor. Devacolo deschideai sau inchideai caloriferul. Eh, oricum a fost frumix

Acum 20 Zile
catalin B
catalin B

A inceput sa puta a drojdie si e sì otetit la gust... , pare ca s-a stricat vinul. ...cautati un bob sa prezentati ca sa va potriviti...

Acum 20 Zile
TakeThatLaCioc YoI’mbackagain
TakeThatLaCioc YoI’mbackagain

Faina emisiune! O mica corectie (poate gresesc), dar din cate stiam, tetraetilul de plumb era pus in benzina pentru a-i cobora cifra octanica deoarece pana la inventia lui, toate motoarele pe benzina aveau problema autoaprinderii amestecului carburant (detonatie).

Acum 20 Zile
Cezar Popovici
Cezar Popovici

Cifra octanica este rezistenta la autoaprindere . Daca pui apa in benzina , ii cresti cifra octanica . Plumbul avea si rolul de a proteja scaunele supapelor de admisie . Cand s-a inlocuit cu etanol , s-a recomandat folosirea unui aditiv special pentru masinile vechi facute sa mearga pe benzina cu plumb . Practic , si asta facea probleme masinilor vechi pe gpl . Nici in gpl nu era plumb .

Acum 19 Zile
Dan
Dan

Tetraetilul de plumb CRESTEA cifra octanica!

Acum 20 Zile
Alex T.
Alex T.

Am avut in familie o Dacie 1310, dar cand eram foarte mic. Ce imi aduc aminte este ca taica-miu o pornea cu surubelnita. Ridica capota si o pornea cumva. De ce, nu stiu.

Acum 20 Zile
puscasu catalin
puscasu catalin

Pai era stricat releul demarorului și șunta cu șurubelnița alimentarea lui. Dar contactul trebuia pus să aibă curent aprinderea.

Acum 20 Zile
valentin rusan
valentin rusan

Nu ați arătat lița de desfundat jiglorul și trusa de reparat penele de cauciuc și camerele de rezervă.

Acum 20 Zile
Cosmin
Cosmin

Poate gasiti si o Dacia 1100 :)

Acum 20 Zile
crimsonlightbinder
crimsonlightbinder

prin 2000, tata a luat o Dacie din '82 cu 8000 km la bord, avea vopsea originală, tinuta in garaj de vreo 10 ani. In 2 ani avea gaură in podea la șofer si singurul lucru care impiedica apă din balta sa între la picioare era pasla si un covoras de cauciuc. Groaznice mașini, dar au farmecul lor

Acum 20 Zile
Atlantic
Atlantic

Super material! Hai cu ceasurile Vladuț..

Acum 20 Zile
Val
Val

salutare! am avut o Dacia din 2000. De cand am luat-o (avea 7000 kn) am bagat in ea numai ulei semisintetic, schimbat la timp. cand a facut 55.000 km am pus pe ea GPL si asa a mers pana la vreo 250.000 km cand a trebuit casata pt ca avea ceva rugina si te opreau toti poltistii si RAR-ul pe drum. Singurele piese bune erau Motorul si cutia de viteze! ... la 250.000km din care ultimii aprox 200.000 km pe GPL! si acum ma mai intreb cat ar mai fi mers motorul ala cu ulei semisintetic...

Acum 20 Zile
Vegh Alexandru
Vegh Alexandru

Renault 8 a fost licența dupa Alfa 103.

Acum 20 Zile
Florin
Florin

Avantajul motoarelor cu blocul din fontă : se poate face honuire și ai motor nou.. Exact cum erau motoarele clasice americane Mustang, Camaro șamd... Aer condiționat au avut doar cele pentru export, iar scaunele chiar erau confortabile, mai confortabile ca la unele mașini moderne.

Acum 20 Zile
puscasu catalin
puscasu catalin

La Dacie cilindrii nu sunt una cu blocul. Are cămăși de cilindru amovibile, adică le scoți și pui altele noi.

Acum 20 Zile
Tiberiu Roth
Tiberiu Roth

A mea are 72 de cai ! Și merge beton !!

Acum 20 Zile
Ionut Muresan
Ionut Muresan

Atunci când prezinți o mașină și te învârți în jurul ei 15 minute povestind povești.

Acum 20 Zile
Catalin V
Catalin V

39:25 :))

Acum 20 Zile
I_ Radu
I_ Radu

Un clip de aproape o oră despre Dacia... n-aș fi crezut că m-ar ,,reține,, prea mult... dar felul cum ați prezentat ,,timpurile,, cu umor și amintiri... am văzut tor clipul la 2 noaptea... Felicitări !

Acum 21 o Zi
PL500
PL500

Macar daca ati fi studiat 20 minute modelul, am avut masina asta 14 ani fara o reparatie importanta.

Acum 21 o Zi
Bogdan Forsea
Bogdan Forsea

Pai cati km ai facut in 14 ani? Eu n-am intalnit Dacie 1300, 1310 sau 1410 care sa duca mai mult de 100-120k km fara sa necesite segmentare motor. Pana si Dacii detinute de patroni de service pe vremea aia, intretinute obsesiv si rulate fara agresivitati si tot incepeau sa manance ulei pana in 100k km. Ideea e ca segmentarea se facea usor, cam in orice service si costa sub juma' de salariu mediu. Deci era floare la ureche.

Acum 19 Zile
PL500
PL500

Pompa de apa de la dacia tinea mai mult decat la kona, iar daca, intapmlato se strica costa 30 lei.

Acum 21 o Zi
Bogdan Forsea
Bogdan Forsea

Corect, erau ieftine piesele si se gaseau peste tot. Totusi, parca imi amintesc ca o pompa de apa originala era mai scumpa si nu prea se gasea. Seturile motor pentru segmentare erau de 3 feluri, romanesc (nu_i mai stiu numele, era relativ ieftin si mediu ca si calitate), turcesc (ieftin si prost) si frantuzesc (Borgo parca se numea firma producatoare, scump dar era net superior calitativ).

Acum 19 Zile
PL500
PL500

pompe de apa, delcou, fise, toate impreuna costau sub 20 lei, adica nimic, in plus pisesle se gaseau in orice maghazin local. Nu acelasi lucru se poate spune despre olcit, care era un autoturism extrem de putin fiabil, aparent futurist , insa extrem de prost si pretentios, chiar si craiovenii ce si-ar fi putut permite prin relatiile lor , un oltcit, preferau in final DACIA. Nimeni nu cumpara olcit, oltcitul era un fel de Astra Zeneca al zilelor noastre ... (sau ford)

Acum 21 o Zi
valentin preda
valentin preda

asa zis PCV...de fapt este furtun de apa...pleaca din chiloasa in talpa carburatorului...e pt racire.

Acum 21 o Zi
puscasu catalin
puscasu catalin

Se numește "pata caldă" și este necesară iarna să prevină jivrajul carburatorului, adică apariția gheții in difuzorul carburatorului.

Acum 20 Zile
gabriel males
gabriel males

Da, am multe amintiri cu Dacia. O mașină simplă, ușor de reparat, rezistenta, o mașină pentru cei care doreau să și înțeleagă cum funcționează un autoturism. Întâmplări...de la mers în 3 bujii București - Eforie Nord, până la schimbat pompa de ulei în fața blocului, înghețat benzina pe tot traseul de la rezervor până la carburator, reglarea amestecului, etc...amintiri, amintiri.

Acum 21 o Zi
sergiu dincov
sergiu dincov

frumos tare domnule , cedeaza trecere si indicatorul de sens giratoriu mari cat tine si tu intri pe contra sens cu toate ca vezi ca vin masini catre tine, dar da tu ca si altii esti concentrat sa critici si treci prin noroi tot ce a fost realizat in perioada omunista a lui Ceausescu . Povestesti ca ai fost plecat prin Anglia Germania ... mare lucru nu ai invatat , de ce ?

Acum 21 o Zi
Eduard Raileanu
Eduard Raileanu

Tata când a luat el Dacia 1310 SH nu i-a plăcut deloc schimbătorul ăla mare așa că l- a tăiat la dimensiune exact cum sunt acuma la mașinile moderne.Asta era prin 1994 😁

Acum 21 o Zi
Daniel Zwerg
Daniel Zwerg

Foarte tare telescopul de Brad de la portbagaj 😁😁

Acum 21 o Zi
Cezar Madaras
Cezar Madaras

Aer condiționat a fost montat de fabrica pe Dacia papuc 1,6i în anii 2000. Felicitări pentru clip, prima "romanizare" a designului a sosit începând cu 1986 pe 1310 patru faruri cu masca groasă, acest model cu faruri cu masca îngustă a fost parte din licență. Primul model 1310 a fost prezentat la TIB în 1979 ca Dacia 1310 TS și avea plafonul exterior îmbrăcat cu vinilin negru, ulterior făcându-se o serie limitata în 1981pentru Universiada. Acele mașini s-au folosit apoi pe taxi, a se vedea filmul Buletin de București.... sunt multe de povestit..

Acum 21 o Zi
F George
F George

@Atelierul de Detailing Vlad imi place cum explici detaliat in toate videourile .Nova GT are haion de la Renault 25 BACARA cred eu ,nu Renault 19. E frumoasa asa in soare , cum se vede in doua ape si cauciucurile cu alb. Nu imi plac bosajele de la roti cu tabla iesita in afara parca e neterminata

Acum 21 o Zi
Gik Contra
Gik Contra

Eu cred ca de Renault 11!!

Acum 19 Zile
Adrian Marinescu
Adrian Marinescu

@F George sânt capacele originale de Dacia 1300😉😎

Acum 19 Zile
Flo Garage
Flo Garage

Pot scrie o intreaga carte din (Amintiri cu Dacia)😉Creanga a scris (Amintiri din Copilarie),deci nu se pune problema de copypaste😂😂😂

Acum 21 o Zi
Adrian Marinescu
Adrian Marinescu

@Flo Garage 🤣🤣😅😅😅😁

Acum 19 Zile
Ionut Geanta
Ionut Geanta

👍 👌

Acum 21 o Zi
Eugen Trofin
Eugen Trofin

Salut! Dacă Ai Cap Ia-ți Alta!

Acum 21 o Zi
Eugen Trofin
Eugen Trofin

Cel mai mare atuu... ieftine! Dacia Logan, aia promisă de RENAULT, 5000 EURO, A Salvat Firma RENAULT de la COLAPS! ATÂT TIMP cât AI CLIENȚI, poți cere cât vrei tu! NU au murit toți proștii!

Acum 21 o Zi
Margelatu
Margelatu

Tatal meu a avut o Dacie 1300 din 79’ si i-a pus elemente de 1310

Acum 21 o Zi
Cristian Rona
Cristian Rona

Cea din 78 (1300) avea vinilin pe toate scaunele, cotira spate, volan UAP din ebonită. Am fost în rodaj cu un unchi de-al meu pâna la km36( pe Buc-Pitești) unde a cumparat o învelitoare de piele sintetica roșie ( sport ! sic! ). Eu stateam în garaj ore și mă faceam că o conduc .😁😁

Acum 21 o Zi
Cristian Rona
Cristian Rona

@Bogdan Forsea 7 B 4957. 😄😄

Acum 17 Zile
Bogdan Forsea
Bogdan Forsea

Fix din 1978 a fost si prima mea Dacie, cumparata la mana a doua in 1990 si am tinut-o in familie pana in 1998. In 1998 aveam deja alte 2 Dacii 1410 si am vandut-o....cu parere de rau, dar nu-si mai avea rostul. 13 B 8717, niciodata nu voi uita numarul de inmatriculare 😁

Acum 19 Zile
Adrian Marinescu
Adrian Marinescu

Eu afară in curte după revoluție 😁😁😎, imi plăcea foarte mult să pipai tot butoane, volan, sa trag un pui de somn vara(outdoor garrage era sub bolta de viță de vie😎😁, apropo de ce zicea Vlad de mașinile negre ale speonilor comuniști tatăl unui bun prieten a deținut una de nouă(nu a fost securist doar descurcareț și cu ceva pile in familie cu alte pile probabil pe la București era modelul 1300 la fel ca cea detinută de tatăl meu.. Păcat că prin 97 cred cumva a expirat nu mai știu ce și nu a mai putut să circule cu ea și a vândut masina după ce cumparasem cu mari eforturi piese noi pt ea să o refacă inclusiv un mic facelift (se gaseau ft greu piese de 1300 noi și a cumparat turcești noi de 1310 modelul cu faruri pătrățoase și grila de plastic ușor ieșită in exterior😭😭😭😭😭de abia asteptam să o termine de reparat și să iau permisul la 18 ani pffffff.

Acum 19 Zile
Cristian Rona
Cristian Rona

Cezărică știe, că a condus-o ! 😄😄 Câte am pațit și eu cu dăcioara ! Era din 78. O segmentare la 70k cand mi-am luat carnet și am preluat-o .😁😁

Acum 21 o Zi
george mar
george mar

Asta dacie, nu gunoaiele astea de dacii de acum....Nu as da o dacie de asta pe pe un gunoi de logan. As restaura-o,si m -as bucura de ea, cu banii de un logan sau alte jafuri de la dacia.corect,nu?????

Acum 21 o Zi
Antonio George
Antonio George

Loganul si el la randul lui scrie o istorie pe care o vom povestii peste ani de zile. Sunt masini din societatea noastra

Acum 21 o Zi
Vlad Micsunescu
Vlad Micsunescu

Totuși un Logan e mult mai sigur deși scaunele de Dacie sunt mai confortabile

Acum 21 o Zi
user google
user google

20:14 ăla nu este PCV, este furtunul cu lichid de răcire care trece prin carburator. PCV ul este in dreapta carburatorului!

Acum 21 o Zi
Silviu Corfa
Silviu Corfa

Au corectat ulterior.. vezi videoul pana la capat.

Acum 21 o Zi
Gyo Rina XC90
Gyo Rina XC90

👌👏👌👏👌👏👌👏👌👏✌️✌️

Acum 21 o Zi
Alex Sam
Alex Sam

Ba manca-ti-as...camasa ta.

Acum 21 o Zi
Vlad Micsunescu
Vlad Micsunescu

A mea sau a lui Cezar?:))

Acum 21 o Zi
Ovidiu Muresan
Ovidiu Muresan

Carburatorul la 1.6 era facut la Brasov, la Carfil, pe licenta Solex. Eu am avut 1310T (Sedan) cu motor de 1.6 si carburator dublu corp. Ce mandru eram de aia 72 de cai :)

Acum 21 o Zi
Bogdan Forsea
Bogdan Forsea

Da da, am avut si eu modelul cu motor 1.6, sedan si carburator dublu corp. Dar din ce-mi amintesc, era 1410, modelul Zambetul lui Iliescu. Fugea de rupea si consuma cat un autobuz 😁

Acum 19 Zile
Ionita Cosmin
Ionita Cosmin

Si in ziua de azi daca ai 200 cai ti se par putini :))

Acum 20 Zile
F20s
F20s

Toti sunt mari iubitori de Dacii in teorie. Practic nimeni nu isi cumpără nici Dacia nici alte masini vechi sau iesite din comun. Cat mai noi . Euro 17 cu 15 usi full si sa consume 0.5l

Acum 21 o Zi
Mihai Leu
Mihai Leu

Cele de Canada aveau doar gura de rezervor pe lateral, el fizic era în spatele blanchetei spate , nu jos sub podeaua portbagajului

Acum 21 o Zi
Mihai Leu
Mihai Leu

Am venit cu Dacia de la Alexandria la București fara sa pun piciorul pe frână până în Rahova, se blocase evident un etrier, și am avut pompa de benzina fara coada și nu am avut nevoie sa o schimb 8 ani, mașina fiind cumparata de noua in 1999, evident cu carburator

Acum 21 o Zi
Alx pony mlp
Alx pony mlp

Doua Dacii am condus. Mie dor de condus una cu "imperfecțiunile" aferente. 😄. Una din 1979 și una din 1991.

Acum 21 o Zi
Tiberiu Roth
Tiberiu Roth

Eu am Dacie , și mai găsești cate vrei !

Acum 20 Zile
Adrian Cernat
Adrian Cernat

Bunicul a castigat la cec 2 la inceputul anilor 80' ! La inceputul anilor 2000 au fost data la remat pe piese si am ajutat si eu. Poate de aia am o pasiune pentru cele vechi acum ! De acolo m-am infectat.

Acum 21 o Zi
no name
no name

Stânga în giratoriu cu Dacia 1300🤣🤣🤣 îmi amintesc de 2007 când am luat și eu permisul, doamne câte prostii am mai făcut. 1100 de lei, 11 milioane pe vremea aia. Atât m-a costat prima Dacie. 4 trepte, avea măciucă cu 5 și mi-a luat o săptămână să-mi dau seama că nu am a 5a. Imediat ce am prins curaj am plecat de la Slatina la Craiova cu 4 prieteni în mașină să-mi iau un CD player cu mp3 din Mercur. Mi-a făcut politistu semn să opresc pe la Balș și aveam frâne doar pe dreapta față, am oprit la 100 de metri de el. A dat cu șapca de pământ, ne-a înjurat și ne-a făcut semn să plecăm. Am ajuns la Craiova si am lăsat alt prieten să conducă pe acolo că știa orașul mai bine. Altă dată am plecat cu gagica-mea la Călimănești, mi s-a deschis ușa din dreapta în mers, m-am întins peste ea și am închis-o din mers. La Călimănești a picat electromotorul, a trebuit s-o împingăca sa pornească la întoarcere 🤣 Restul aventurilor nu pot fi povestite...

Acum 21 o Zi
Bogdan Forsea
Bogdan Forsea

Electromotorul ar fi pornit daca il pocneai tare cu un patent sau surubelnita mai grea (parca nu era loc sa dai cu ciocanul acolo). Si mi se pare ca unele modele avut si starter pe electromotor si trebuia impins tare un buton cu cap de surub cu contactul pus din cheie. Amintiri frumoase! Eu am filmat pe undeva pe o caseta video VHS cum am atins 170 km/h pe ceas cu Dacia 1410 (cea in 5 trepte) usor customizata la motor din fabrica. Nimeni nu ma credea si ii luam acasa si le aratam filmarea. 😁

Acum 19 Zile
Kristian Kolima
Kristian Kolima

Servus baieti,in intarziere! 😊

Acum 21 o Zi
Kristian Kolima
Kristian Kolima

@Dorin Chelcea zaduf maxim....

Acum 21 o Zi
Dorin Chelcea
Dorin Chelcea

Saliut,tavaris i celovek,cacaia eta situatia...?

Acum 21 o Zi
mihai baciu
mihai baciu

Patenii cu Dacia? Tre sa fi minor sa n-ai patenii cu Dacia! 😋

Acum 21 o Zi
Ionel Gradinaru
Ionel Gradinaru

Motoare nene o porneam pe benzină și după aia gaz lampant mergea o zi dacă o opreai nu mai pornea.

Acum 21 o Zi
hercule
hercule

taicamiu avea dacia 1300 care avea farurile ovale, si in balcon avea o cutie de carton mare plina cu bucati de electromotoare si cateva carburatoare incomplete , iar legat de piesele fabricate in ''privat'' , la fabrica unde lucra taicamiu cu multe rugaminti la strung a facut din inox rezervorul si toba de esapament finala , dupa trei nopti toba de inox a fost ''imprumutata'' de cineva :))))

Acum 21 o Zi
Dan
Dan

Era mare lucru sa-ti faci toata tubulatura de evacuare din inox! Unii mesteri faceau toba finala din stingator de incendiu. Tobele originale din tabla moarta rugineau foarte repede.

Acum 20 Zile
Razvan Teodorescu
Razvan Teodorescu

Mi se pare mie sau Cezar se potriveste fix pe fix cu masina asta? :))

Acum 21 o Zi
Alexandru Iosif
Alexandru Iosif

Vreau si eu o Dacieee.../Blana mi-ati facut ziua. :D

Acum 21 o Zi
Liviu Mihai
Liviu Mihai

Comparatia cu americanii nu este chiar bine facuta. In anii 60-70-80-90 calitatea masinilor lor era la acelasi nivel cu a noastra. Nici Mustangu de nou nu pornea, nu frana nu vira, ploua in el si il legau toti cu srama...le dadeau cu teroson anual si le sudau cu autogenu... englezii la fel... jaguar scotea masini din fabrica gata ruginite si cu piese lipsa... tot grupul British Leyland producea la acelasi nivel de calitate cu romanii rusii italienii polonezii etc... Singurele masini produse cu adevarat la standarde mai inalte de calitate in acei ani erau Mercedes si BMW.

Acum 21 o Zi
Vlad Micsunescu
Vlad Micsunescu

Eu cred că erau totusi mai legate masinile occidentale, chiar daca pe la italieni si britanici erau probleme electrice

Acum 21 o Zi
Bogdan Vellescu
Bogdan Vellescu

Și Volvo.

Acum 21 o Zi
Bogdan Vizitiu
Bogdan Vizitiu

Dacia, mașina Românului. Videoclipul ăsta e pentru nostalgici. 👍🏼🙂

Acum 21 o Zi
Dragos Pahontu
Dragos Pahontu

41:13 Toyota 4Runner

Acum 21 o Zi
Pol Daniel
Pol Daniel

Adusa direct de la mama ei din Japonia...

Acum 21 o Zi
Gaby Irimia
Gaby Irimia

Pompa cu cama e inventia by Fiat

Acum 21 o Zi
Silviu Corfa
Silviu Corfa

30:40 coarba aia se foloseste si la cric

Acum 21 o Zi
Vely Vanatoru
Vely Vanatoru

Si la desfacut piulitele de roti. Capatul scurt e defapt o cheie tubulara.

Acum 21 o Zi
Silviu Corfa
Silviu Corfa

27:32 Vasul de expansiune din sticla a fost o prostie.. nu rezista la caldura si crapa si te lasa in drum. Pt cine a facut transfagarasanul cu dacia, stie ce spun :)

Acum 21 o Zi
Dan
Dan

Unii dadeau o gaura mica de 1mm in tabla capacului vasului de expansiune. Pe acolo iesea presiunea si se mai micsorau pierderile de antigel.

Acum 20 Zile
Pol Daniel
Pol Daniel

@valentin rusan sper ca ai mancat muraturile inainte 🤣🤣🤣

Acum 20 Zile
valentin rusan
valentin rusan

L-am schimbat cu un borcan de murături din plastic de la soacra-mea din beci ::))

Acum 20 Zile
Pol Daniel
Pol Daniel

De ce te mananca intre fese sa faci Transfagarasanu'? 🤣🤣🤣

Acum 21 o Zi
Cristi Mathias
Cristi Mathias

Ii punem și noi GPL ??

Acum 21 o Zi
Ionel Tugui
Ionel Tugui

@no name I-am pus 2 garnituri de chiuloasa si mergea full .

Acum 19 Zile
no name
no name

Am prins vremurile cu gazolină. Era 12 mii de lei gazolina și vreo 25 de mii benzina. Mergea jumate-jumate.

Acum 21 o Zi
Silviu Corfa
Silviu Corfa

La dacia asta, fiind totul mecanic la motor, daca bagai benzina cu cifra octanica foarte mica facea autoaprindere si pur si simplu nu puteai sa opresti motorul. Opreai masina, o scoteai din viteza, trageai frana de mana, scoteai cheia din contact si o lasai asa sa mearga motorul pana se oprea singur la un moment dat.. Si la vremea aia se folosea la greu tot felul de combinatii de combustibili care aveau cifra octanica foarte mica.

Acum 21 o Zi
Vlad Micsunescu
Vlad Micsunescu

Devenea diesel:)

Acum 21 o Zi
Silviu Corfa
Silviu Corfa

Probabil camera cu care filmati e mai veche ca dacia asta.. dynamic range e dezastru.. Practic nu se vad fetele oamenilor cand filmezi la exterior. Mai bine folosesti un telefon..

Acum 21 o Zi
Vlad Micsunescu
Vlad Micsunescu

@Silviu Corfa știu cum e ca si eu la dji osmo ma joc pe manual cu expunerea

Acum 21 o Zi
Silviu Corfa
Silviu Corfa

​@Vlad Micsunescu problema e la dynamic range.. daca dai mai luminos, vei vedea fetele oamenilor dar nu vei vedea ce e in spate si daca dai prea intunecat e invers. Trebuie ca aparatul sa stie sa intunece zonele prea luminoase si sa lumineze zonele intunecate. La filmare mult mai bine o dai cu un miroless sony sau cu un sony rx100 (de la V in sus) sau cu un telefon. DSLR-urile nu sunt pt filmat.. si la autofocus au probleme nu doar la dynamic range.

Acum 21 o Zi
Vlad Micsunescu
Vlad Micsunescu

Culmea ca e un canon eos dar e problema de mod automat , ca pe gymbal e greu sa reglezi manual

Acum 21 o Zi
Pol Daniel
Pol Daniel

Cam hater, ce sa zic...🤣🤣🤣

Acum 21 o Zi
Steve Urkel
Steve Urkel

Era una dintre cele mai spațioase mașini din Blocul de Est, care nu veneau din Rusia. Este bine că nu este un Trabant.

Acum 21 o Zi

următor

Opel Insignia, VULPIȚA MASINILOR

36:12

Opel Insignia, VULPIȚA MASINILOR

Atelierul de Detailing

Vizionare 126 K

MAZDA vs. TOYOTA vs. HONDA | Care este mai FIABILA?

25:42

MAZDA vs. TOYOTA vs. HONDA | Care este mai FIABILA?

Atelierul de Detailing

Vizionare 38 K

Billie Eilish - Happier Than Ever (Official Music Video)

5:16

Måneskin - Beggin' (Lyrics/Testo)

3:34

Måneskin - Beggin' (Lyrics/Testo)

Vibe Music

Vizionare 4,5 mil

Iuly Neamtu - Cum o dai tu | Manele Mentolate

2:22

Iuly Neamtu - Cum o dai tu | Manele Mentolate

Manele Mentolate

Vizionare 1,4 mil

Ce PROBLEME are un DUSTER dupa 1000 km

47:09

Ce PROBLEME are un DUSTER dupa 1000 km

Atelierul de Detailing

Vizionare 16 K

Hyundai Tucson full hybrid - multa MASINA pentru PRETUL platit

1:04:18

Dacia Logan 2021, echiparea de 15.500 EURO

53:27

Dacia Logan 2021, echiparea de 15.500 EURO

Atelierul de Detailing

Vizionare 83 K

Țăranul German-Volkswagen Sharan

32:54

Țăranul German-Volkswagen Sharan

Atelierul de Detailing

Vizionare 63 K

De ce mi-am cumpărat o Dacie veche din 1982?

14:46

De ce mi-am cumpărat o Dacie veche din 1982?

Andrei Verestiuc

Vizionare 172 K

Billie Eilish - Happier Than Ever (Official Music Video)

5:16

Måneskin - Beggin' (Lyrics/Testo)

3:34

Måneskin - Beggin' (Lyrics/Testo)

Vibe Music

Vizionare 4,5 mil

Iuly Neamtu - Cum o dai tu | Manele Mentolate

2:22

Iuly Neamtu - Cum o dai tu | Manele Mentolate

Manele Mentolate

Vizionare 1,4 mil

Race Highlights | 2021 Hungarian Grand Prix

7:19

ANTONIA - I Think I Love Him

3:07

ANTONIA - I Think I Love Him

ANTONIA

Vizionare 1 mil

COMANDA LA MINE E NEXT LEVEL

13:59

COMANDA LA MINE E NEXT LEVEL

Andrei Cosmin

Vizionare 177 K

Måneskin - Beggin' (Lyrics/Testo)

3:34

Måneskin - Beggin' (Lyrics/Testo)

Vibe Music

Vizionare 4,5 mil

Florin Salam - Forta mare 2021 Nunta Vali si Andreea

35:16